Seguros para Selma, NC

Vecindarios y puntos locales

Cuando hablamos de seguros en Selma, suelen surgir estos lugares y corredores:

• Downtown Selma Historic District
• Selma Union Station (Amtrak)
• Mitchener Station
• West Selma Historic District
• Richard B. Harrison School District
• Pollock Street (US-301)
• I-95
• US-70

Un pueblo ferroviario con tres distritos históricos

Selma se convirtió en un cruce ferroviario después de 1886, cuando un ramal del ferrocarril Wilmington and Weldon cruzó aquí el North Carolina Railroad. Union Station, abierta en 1924 con un diseño en forma de V para servir a las dos líneas, todavía tiene servicio de Amtrak, y Mitchener Station, construida en 1855, se considera la estación de tren más antigua que se conserva en Carolina del Norte. El pueblo tiene tres distritos históricos: Downtown Selma, West Selma y el distrito de la escuela Richard B. Harrison.

Las casas antiguas dentro y cerca de estos distritos traen las preguntas de siempre sobre la edad del techo, el cableado y la plomería, y la cobertura de costo de reemplazo y la de ordenanza o ley (ordinance or law) importan cuando las reparaciones deben igualar el trabajo original o cumplir el código actual. Las subdivisiones nuevas son más fáciles de asegurar, pero aun así conviene saber en dólares cuánto es su deducible de viento y granizo.

Lluvias fuertes, el río Neuse y la cobertura de inundación

Selma está en la cuenca del río Neuse, y el río pasa por el vecino Smithfield. Los huracanes y las tormentas tropicales han traído lluvias fuertes e inundaciones al condado de Johnston, y el terreno bajo cerca de los arroyos que desaguan hacia el Neuse puede llenarse de agua aunque el río no se desborde.

Las pólizas de hogar y de inquilino excluyen las inundaciones, y las pólizas del Programa Nacional de Seguro contra Inundaciones (NFIP) normalmente empiezan después de una espera de 30 días. Si vive o tiene un negocio en terreno bajo, decida antes de la temporada de tormentas y considere un endoso de reflujo de agua (water backup) para desagües y alcantarillado.

La I-95, la US-301 y el manejo diario

La I-95 pasa justo al este del pueblo y se terminó de Fayetteville a Kenly, justo al norte de Selma, en 1961. La US-301 cruza Selma como Pollock Street, y la US-70 pasa al suroeste. El tráfico de autopista, los camiones y la maquinaria agrícola lenta en caminos rurales son razones para tener buenos límites de responsabilidad civil y de motorista sin seguro, y cobertura comprensiva en sus vehículos.

Hoteles, restaurantes, tiendas y granjas

Desde que abrió la I-95, muchos hoteles y restaurantes han crecido alrededor de las salidas de Selma para atender a los viajeros. Los negocios de hospitalidad normalmente necesitan propiedad, responsabilidad general, responsabilidad por venta de alcohol donde se sirve, y compensación laboral cuando tienen tres o más empleados, y las tiendas del centro suelen empezar con una póliza para dueños de negocio (BOP).

El condado de Johnston sigue siendo un condado agrícola importante, con cultivos como camote, maíz, soya y tabaco curado al calor. Las granjas necesitan una cobertura hecha para graneros, equipo, cosechas y responsabilidad agrícola, y los contratistas que trabajan en las casas nuevas de la zona normalmente necesitan responsabilidad general, auto comercial y compensación laboral.